Apa yang terbayang dibenak anda ketika melihat Super Beetle ini untuk pertama kalinya? Tentu akan sangat penasaran bukan untuk melihat spesifikasinya.
Ya itulah yang ada dibenak saya ketika melihat Super Beetle 1303 Sliding Roof produksi 1974 German Look milik Marza Noor. Penggemar VW asal Bandung yang pertama kali menyukai VW sejak tahun 1988 ini mungkin sudah tidak asing ditelinga kita. Member dari Volkswagen Club Bandung yang juga mengikuti OMR VW di Sentul ini memiliki keinginnan untuk membangun VW Super Beetle Race Look namun nyaman dikendarai sehari-hari. Ia pun tergabung di komunitas Super Beetle Owner yang berawal dari grup WhatsApp.
Pada awalnya Marza merupakan penggemar VW original look, hingga akhirnya setelah begelut di dunia balap OMR VW dan ingin memiliki sebuah VW dengan tampilan Race namun nyaman untuk dikendarai. Sehingga jadi lah VW Super Beetle ini menjadi tunggangan yang bisa dipakai sehari-hari.
Restorasi yang baik merupakan proses yang menentukan bagaimana hasil akhir dari VW ini. Dimulai dari proses restorasi bagian chasis dan bodi, dimana untuk memaksimalkan hasil ia putuskan untuk membangun total dan mengangkat bodi. Sehingga selurus permasalahan di chasis dan bodi bisa diperbaiki dengan baik. Demi menunjang tampilan German Look, Marza memberikan perubahan di bagian spakbor sehingga terlihat lebih lebar (wide body).
Setelah itu bodi dibalut cat dengan pemilihan warna menggunakan Spies Hecker dan mencampur cat sendiri sehingga mendapatkan warna yang sangat diinginkan olehnya. Bagian bodi lainnya tidak terdapat perubahan. Sehingga kesan orisinil pun masih tetap terjaga. Untuk bagian eksterior lampu sein pindah ke bemper menggunakan Hella Clear. Bemper depan belakang mengalami perubahan menggunakan bracket shock, bemper yang biasa digunakan di model LS. Kemudian dibalut karet bemper original dan khusus untuk bemper dengan lampu sein.
Lalu demi menunjang tampilan, lampu belakang menggunakan Hella Smoked. Selain dari pada itu beberapa perintilan karet-karet kaca, pintu dan bagian plastik-plastik kecil menggunakan orisinil. Untuk list bodi, cukup di cat powder coating. Lalu dibagian kaca belakang dipasang spoiler kastem untuk menambah kestabilan ketika melaju kencang.
Kemudian pada mesin, untuk menunjang tampilan German Look tentu saja mesih harus ber-CC besar, dengan menggunakan kruk as 78 dan piston set 92, web camshaft 109, juga oilsump dari CB Performance memberikan rasa aman akan suplai oli di mesin. Karburator four barrel Dellorto 45mm mun menempel di cylinder head agar suplai bakan bakar tercukupi. Spesifikasi mesin tersebut cukup untuk menunjang berat mobil yang agak bertambah. Dan satu lagi, penambahan Fan Shrouds Porsche menambah poin ekstra German Look ini.Dibagian knalpot ia menggunakan Merged 1 5/8. Dan untuk memberika performa pada kecepatan diseting gearbox close ratio dengan menggunakan plat kopling dari Kennedy Stage 1.
Dibagian kaki-kaki demi menunjang besarnya torsi pada mesin, sistem pengereman dirubah menjadi cakram depan belakang, menggunakan rem cakram set dari Mercedes. Kemudian untuk menunjang kenyamanan shock depan menggunakan coilover Bilstein, dibagian belakang menggunakan adjustable double plat torsi dan juga dibantu stabiliser depan dan belakang dari Bugpack. Juga untuk mencegah garpu melintir, Super Beetle dengan mesin besar wajib menggunakan torsibar dari CB Performance. Lalu dibagian velg Terdapat Velg Porsche Twist yang biasa di pakai di Porsche Boxster, ukuran 17″x7″ roda depan dan 17″x9″ untuk roda belakang.
Jika kita masuk ke dalam kabin, aka terlihat kastem dashboard yang terinspirasi dari Porsche Singer dengan panel-panel yang tertata rapi. Auto meter display, radio orisinil untuk 1303. Kemudian Stir Nardi terlihat nyaman apabila digenggam. Doortrim menggunakan merk TMI. Demi kenyamanan berkendara, jok Recaro terpasang dengan mengesuaikan bungkusnya sesuai tema didalam kabin. Jok belakang agak dikesampingkan, namun tidak begitu saja dihilangkan. Dua buah jok belakang hasil kastem pun terpasang dengan rapi. Kemudian untuk sistem pengoperan Marza mempercayai Geneberg Ball Shifter yang nyaman digenggam. Juga safety belt berwarna merah yang agak sulit mendapatkannya.
Bagaimana?!! Apakah sudah cukup?!! Hmm.., ternyata itu semua belum cukup, ia tambahkan asesoris luar Hella Foglamp terpasang di bawah bemper depan dan tambahan lampu munder dan rem dari Hella juga terpasang di bemper belakang. Juga Antena Hirchmann tidak lupa terpasang. Dan satu lagi spion luar merk Lifeline – FIA Approved yang biasa terpasang pada mobil-mobil balap touring pun menancap di kedua bagian pintu VW Super Beetle ini.
Akhirnya Marza yang memiliki passion VW Orisinil dan Balap pun memiliki VW Super Beetle German Look – orisinil rasa balap. Mungkin dengan melakukan sedikit perubahan sama pada CAM, sepertinya Marza sudah dapat mengikuti OMR VW di Sentul. Hasil kastem ini, tidak sedikit masukan ia dapat dari rekan-rekan VW-nya, seperti Yusni yang banyak memberikan masukan soal restorasi ini. Sungguh hasil kastem yang luar biasa, kami tunggu lagi project-project VW lainnya. Juara!!
